www.bizchannel.ro

Åžeful PoliÅ£iei Rutiere, comisarul ÅŸef Lucian Diniţă, a vorbit la Videochatul Gândul despre vitezomani, agresivitatea de pe ÅŸosele ÅŸi amenzile date de noile radare.

• NU DÄ‚M AMENZI DE DRAGUL AMENZILOR

PoliÅ£ia rutieră nu a mers pe plan de amenzi ci a vrut să reducă numărul accidentelor ÅŸi persoanelor decedate sau rănite grav ÅŸi să facă un bine societăţii. În niciun caz să dăm amenzi de dragul amenzilor

• RADARUL ATÂT DE VIZIBIL CÄ‚ NU POATE " PÂNDI"

Cred că maÅŸinile de poliÅ£ie rutieră sunt atât de vizibile încât nu pot pândi. A existat problema până la apariÅ£ia maÅŸinilor noi. În alte ţări radarele nu sunt pe maÅŸini inscripÅ£ionate. Toată lumea vrea ca maÅŸinile poliÅ£iei să fie inscripÅ£ionate, radarele să fie pe maÅŸini inscripÅ£ionate, apoi apare haosul din trafic. Acest haos îl poÅ£i vedea doar cu o maÅŸină normală. Când erau sisteme de supraveghere fixe, s-a cerut sistarea. Acum se propune reluarea? Societatea românească trebuie să îÅŸi stabilească priorităţile. Ori vor stil occidental ori românesc.

• POLIÅ¢ISTUL- PAPARAZZI

S-a solicitat probatoriu pentru trecerea pe culoarea roÅŸie. Acest stil îl vom aborda în sezonul estival ÅŸi toate abaterile vor fi filmate. ( vom avea agenÅ£i paparazzi? nr. )Cam aÅŸa ceva. Va fi stilul american. Semi-american, pentru că poliÅ£istul american când spune că ai încălcat o regulă, nimeni nu contestă sau îl agresează.

• SMECHERI ÎN PROCENTE

TeribiliÅŸti sunt 75 la sută din cei care se află pe ÅŸosele. Ajung ÅŸi persoane de 45 de ani să fie teribiliÅŸti. Noi încercăm să combatem teribilismul, ÅŸi mă refer ÅŸi la poliÅ£iÅŸti. Am fost acuzat că am terminat cu ÅŸoferii ÅŸi am trecut la amendarea poliÅ£iÅŸtilor. Vorbim de teribilism apropiat de agresivitate. Indiferent că sunt în camion, moto, maÅŸini, pietoni, mulÅ£i sunt agresivi. Toată violenÅ£a s-a escaladat. Important că agresivitatea vine din toate părÅ£ile. Teribilismul în general se întâlneÅŸte la tineri între 18 ÅŸi 25 de ani. Anul trecut semnalam că în ultima perioadă tot mai mulÅ£i morÅ£i au 18-23 de ani.

• "AUTORUL MORAL" AL ACCIDENTELOR

Poate nimeni nu a vorbit despre asta până acum. Există ÅŸi un autor moral al unor accidente, dar este greu de probat. Am depus muncă extraordinară pentru a proba vinovăţia autorului moral al unui accident. De exemplu, un ÅŸofer frânează brusc fără motiv, în apropierea unei treceri de pietoni ÅŸi îl determină pe cel din spate, pentru a evita impactul, să îl depăşească pe partea stângă ÅŸi să intre pe contrassens, unde intră în coliziune cu altă maÅŸină. Respectivul, care frânase brusc, pleacă, deÅŸi era autorul moral

• PEDEPSIREA "STÄ‚RII DE EBRIETATE"

 Suntem singurul stat din Europa care nu pedepseÅŸte starea de ebrietate. În unele state se probează de către poliÅ£ist în altele de către medic. România a scos ebrietatea din Codul rutier în 2006 după ce medicii au fost chemaÅ£i să îÅŸi susÅ£ină afirmaÅ£iile în instanţă. În Italia se poate lua ÅŸi măsura închisorii pentru ÅŸoferul n stare de ebrietate, în România nu se aplică nicio măsură. Există modelul american, cu testul de echilibru, analiza comportamentului. Trebuie în primul rând să reintroducem în lege ebrietatea. Noi am rămas la reintroducerea prevederii de constatatare în unitate spitalicească. Se va analiza menÅ£inerea echilibrului, modul în care se duce mâna la nas, încercarea de a vedea i cu ochiul acoperit ÅŸi alte teste. Este exclus ca testarea să o facă poliÅ£istul, ca să nu se interpreteze.

Cititi interviul complet pe www.gandul.info